随着新能源汽车走进千家万户，欧博官网充电设施建设成为群众关注的焦点。

　　8月29日上午，市人大常委会代表工委开展“加快完善新能源汽车充电配套设施议案”调研督办。记者现场获悉，截至6月底，全市累计建成各类充电基础设施21万台，初步形成城区两公里充电服务圈，肥西、长丰两县实现公用充电设施乡镇全覆盖。

　　此外，通过建设市级统一的充电运营监管平台，合肥实现了覆盖全市、方便快捷的“充电一张网”。市民使用“合肥充电”1个APP，即可畅享全市公共充电服务。

大强路停车场充电站

　　充电更方便，停车不再难

　　位于包河区郎溪路与大强路交口西北角的大强路停车场充电站，是一座充储换一体的综合性服务站点。自今年初建成投用以来，这里不仅让新能源车主充电更加方便，欧博还大幅缓解了周边居民停车难的问题。

　　“这里设置停车位约493个，其中，充电车位190个，快、慢充各95个，设备总功率达到6365kW；还建有蔚来换电站1座。目前，充电站日均充电量13000度，服务车辆500台次。”大强路充电站站长王琦介绍，充电站快充服务可满足出租、网约等运营车‘快充快走’需求。停车包月和夜间充电，可让附近居民享受便捷又实惠的充电和停车服务。

　　作为合肥充电公司建设的首座储充示范站，大强路充电站配备了强劲的储能设施，实现充电储能一体化，能够在谷时储电、峰时放电。

　　另外，欧博娱乐这里还配套建设13间服务用房，可以满足充电车主休息、洗车、保养、维修等服务需求。在充电站附近，还有一座街边游园，配备公厕、篮球场、健身活动中心等基础设施。车主在汽车充电的同时，可就近享受健身休闲的时光。

合肥市充电设施运营监管平台

　　1个APP畅享全市充电服务

　　过去，由于充电桩涉及多个不同的运营商，新能源车主为了充电常常需要安装多个APP。如今，随着合肥市充电设施运营监管平台的建成和“合肥充电”APP上线，这个问题便迎刃而解。

　　在合肥充电公司，一面大屏实时显示着全市公用充电桩终端数量、当日电量、近24小时充电量趋势图等信息。“我们已建成市级统一的充电运营监管平台，实现了覆盖全市、方便快捷的‘充电一张网’。市民使用‘合肥充电’1个APP，即可畅享全市公共充电服务。”合肥充电公司董事长张建表示。

　　据介绍，欧博allbet合肥市充电设施运营监管平台，通过整合全市公共充电桩资源，将各家企业APP进行互联互通，形成布点合理、充电便捷、管理高效的新能源充电设施服务网。

　　基于平台的实时监测功能，哪里有充电桩，哪些充电桩是空闲状态，居民可以通过手机APP轻松获取。平台还具有预警功能，如果发现个别充电桩异常，会及时发送信息给相关运营商。“下一步，我们会持续优化系统和功能，让这个平台更智能，资源配置更合理，老百姓使用更方便。”张建表示。

　　新能源汽车产业“加速跑”

　　近年来，合肥市全链条布局发展新能源汽车和智能网联汽车产业，围绕“整车—零部件—后市场”一体化布局，奋力打造出具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。

　　2023年，合肥汽车及零部件产业实现增加值同比增长86.3%，新能源汽车产量74万辆、同比增长1.4倍，占全国总量约8%，位居全国城市前三。今年1-6月份，新能源汽车产量超51.5万辆，同比增长67.3%，继续保持快速增长态势。

　　与此同时，全市新能源汽车保有量快速提升。

　　截至今年6月底，全市新能源汽车保有量达29.6万辆，占机动车保有量的超9.3%、较2023年底提升1个百分点；2024年上半年新增注册登记新能源汽车约6.7万辆，占比新注册登记机动车辆的39%。预计到2025年底，新能源汽车保有量将超过50万辆。

　　持续化解车主的“充电焦虑”

　　在此背景下，新能源汽车充电问题日益成为群众关注的焦点。合肥市十七届人大三次会议第5号议案围绕“加快完善新能源汽车充电配套设施”，提出了一系列宝贵的建议。

　　今年以来，根据代表们提出的建议，市工信局会同相关单位，分场景加快推动充电设施建设，持续化解新能源车主的“充电焦虑”，更好支撑新能源汽车产业发展。

　　在居民小区，推动新建住宅项目固定停车位100%建设充电设施或预留建设安装条件，推进既有居住区符合条件的自用充电设施应装尽装，将充电设施建设纳入老旧小区改造提升事项。

　　在公共区域，引导电力企业、第三方运营商等各类社会力量参与公用充电设施建设运营，成立市属国资公司推动既有公共停车场充电设施应建尽建。

　　在农村地区，扎实推进新能源汽车充电桩下乡工作，加快乡村两级充电设施布局。

　　在公路沿线，明确新建高速公路服务区充电设施按不低于总停车位数50%的比例配建快速充电桩或预留充电设施接口，加快既有国省道和高速服务区充电设施建设。

　　截至2024年6月底，全市累计建成各类充电设施21万台，车桩比1.41:1，其中公用充电设施2.3万台、占全省28.4%，已初步形成城区两公里充电服务圈，乡镇覆盖率达到79%，肥西、长丰两县实现公用充电设施乡镇全覆盖。

　　从增速看，充电基础设施建设呈快速增长态势，今年1-6月份新增3.46万台，其中，公用、配建、自用分别新增0.26、0.51、2.69万台。

　　“下一步，我们将继续办好新能源汽车充电设施建设这件民生实事，推动充电设施的高质量建设和高水平运用，为市民提供更加优质的充电服务，助力合肥市新能源汽车产业的蓬勃发展。”市汽车办工作人员樊兴龙介绍。

　　合肥通客户端—合报全媒体记者 李后祥

(责编：黄艳、金蕾欣)